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变压器的故障分析及处理

        发布时间:2017-11-06        

1. 听声音

变压器在正常运行时,会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果声音不均匀或有其他特殊的响声,就应视为变压器运行不正常。我们可以根据声音的不同查找故障。

其主要故障与判别方法如下:

电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时,变压器声音比平常尖锐。这种情况出现时,结合电压表计的指示综合判断后即可确认。

变压器过载运行。负荷变化大,又因谐波作用,变压器内会瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”的间歇声,监视测量仪表指针则发生摆动,且音调高、音量大。

变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音,但电流、电压又无明显异常时,则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动,导致硅钢片振动增大。

变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时,有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹存在,可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或接触不良,则会发出“吱吱”或“噼啪”声,而这种声音会随离故障的远近而变化,这时,应对变压器马上进行停用检测。

变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声,且温度急剧变化,油位升高,则应判断为变压器绕组发生短路故障,严重时会有巨大轰鸣声,随后可能起火。这时,应立即停用变压器进行检查。

变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时,会出现爆裂声。这时,应对变压器进行停用检查。

2. 测油温

变压器油温异常是电工朋友在工作中经常遇到的问题。那么油温异常的原因是什么?应该怎么处理?

变压器虽然可以正常运行,但油温比平时高出10摄氏度以上或负荷不变而温度不断上升(在冷却装置运行正常的情况下)时,可判断变压器内部出现了异常。

其主要故障有二:

一是内部故障引起温度异常。其内部故障,如绕组匝间或层间短路,线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热,零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时,还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时,还有可能使防爆管或压力释放阀喷油,这时应立即将变压器停用检修。

二是冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障,如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高,应对冷却器系统进行维护和冲洗,以提高其冷却效果。

3. 看油位

变压器的油位是否正常,取决于变压器油温的变化,如果变压器油温变化正常,而油位的变化不正常或不变,则说明是假油位。变压器在运行过程中,油位异常和渗漏油现象比较普遍,电工在工作时,应不定期地对变压器的油位进行巡视和检查。

变压器运行中出现假油位的原因可能是:①油标管堵塞;②油枕呼吸器堵塞;③防爆管道气孔堵塞。

变压器油位过低可能造成气体保护误动,严重缺油时,变压器内部绕组暴露,可能造成绝缘损坏发生击穿事故。另外,处于备用的变压器严重缺油使绕组暴露则容易吸潮,并使绕组的绝缘性下降。

而造成变压器油位过低的原因主要有:①变压器严重漏油或长期渗漏油;②修试人员因工作需要,如取油样或多次放油后没补油;③气温过低而油枕储油量不足,或油枕设计容积小不能满足运行要求等。④变压器油位因温度上升而逐渐升高时,若最高油温时的油位可能高出油位指示,则应放油至适当高度,以免溢出。

4. 看颜色、闻气味

变压器如果内部出现故障或者变压器内各部件发生过热现象时,将会引起变压器油与器件等的气味和颜色的变化,这些变化是需要大家在工作中关注的。下面总结了一些常见问题:

套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等,接触面发生氧化严重,使接触过热,颜色变暗失去光泽,表面镀层也遭破坏。

变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均,会引起涡流,造成变压器油箱局部过热,引起油漆变色。

防爆管的防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内,导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。

套管因为污损产生电晕、闪络放电现象。套管闪络放电会造成发热导致老化,绝缘受损甚至引起爆炸,而且会产生臭氧味。

冷却风扇、油泵烧毁会发出烧焦气味。

另外,吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量过多等原因会造成吸湿剂变色。

以上所述仅能作为对变压器故障的现场直观的初步判断,因为变压器的故障不仅仅是某一方面的直观反映,它涉及诸多因素,有时甚至会出现假象。因此,只有进行详细测量和分析,才能准确可靠地找出故障原因,判明事故性质,提出合理的处理办法,使故障尽快得到消除。

来源:《亮报》2009年2月—3月电工园地版

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